Tousles pneus ont un indice vitesse maximale signifié par une lettre, qu'ils soient neufs ou d'occasion. Voici quelques références de tableau pour vous aider à les déchiffrer : Un pneu de type S pour une vitesse maximale de 180 km/h. Un pneu de type T Mercide ta réponse et effectivement n'étant pas sur du coup j'ai appelé un CT à coté de chez moi et il me l'a confirmé, vu que l'indice de vitesse et plus élevé il n'y aura pas de souci. Mais une autre question me vient à l'esprit, ne va t-il pas faire de différence par rapport à l'usure car la gomme doit être un peu plus dur non, j'ai peur qu'il se bouffe moins vite que celui qui Lhomologation de votre véhicule par les services publics français compétents précise deux caractéristiques essentielles en matière de pneumatiques. l’indice de charge avec du pneu (ou Load Index) = identifié par un nombre compris entre 50 et 126 pour les voitures particulières (Voir correspondance tableau ci-dessous). Alorsvoila, j'aurais voulu savoir si la loi autorisait et si c'était pas dangereux de mettre des pneus neige, avec un indice de vitesse différent entre l'avant et l'arriére. Tout simplement que Concernantl’équipement pneumatiques des véhicules 4×4 et quel que soit le type de transmission, il est fortement conseillé d’utiliser sur l’ essieu avant et arrière, 4 pneumatiques de même marque, même dimension, même sculpture, même code de vitesse, même indice de charge et même catégorie d’utilisation . SQBijU. Passer au contenu Avant l’achat de pneusLe pneu en généralMarques et produitsPneus par véhiculeSaisonsLégislationAcheter ses pneusChoisir et comparer ses pneusMarchands et montagePrixL’entretien des pneusConduiteGonflage et TPMSUsure et crevaisonMa voitureTests de pneusJ’ai une question sur mes pneusAchat de pneusDimensionEntretienLégislationMarquagesMarquesPneus hiverSécuritéAutresAvant l’achat de pneusLe pneu en généralLégislationMarques et produitsPneus par véhiculeSaisonsAcheter ses pneusChoisir et comparer ses pneusMarchands et montagePrixL’entretien des pneusConduiteGonflage et TPMSUsure et crevaisonMa voitureTests de pneusJ’ai une question sur mes pneusAchat de pneusAutresDimensionEntretienLégislationMarquagesMarquesPneus hiverSécurité PNEU DIFFÉRENTS À L’AVANT ET À L’ARRIÈRE Question posée par touv le 2011-06-13 1015 Avoir une marque de pneus différente entre le train avant et le train arrière est-il déconseillé ? Réponse donnée par MICHELIN le 2011-06-30 1502 Bonjour, Suite à votre mail du 28/06/2011, nous tenons à vous confirmer quelques éléments de réponse Article R314 du Code de la Route, Article 9 Lorsque le Code de la Route interdit de monter des pneus de structures ou de types différents sur un même essieu Article 3, point et entend selon le Journal Officiel de la n°1-129/105 du 14/05/1992, que les pneus doivent être, sur le même essieu, à la fois de – même marque– même dimension– même catégorie d’utilisation route, neige…– même structure diagonale, radiale– même code de vitesse– même indice de capacité de chargeUn utilisateur peut donc légalement rouler avec, sur le même essieu, 2 pneus de générations différentes, dès lors qu’ils répondent au point législatif conseil technique, en terme de performances d’adhérence, de comportement, de freinage, etc., est de procéder à une monte homogène de deux pneumatiques identiques sur le même essieu. Ceci n’est pas une obligation légale mais un conseil du effet, les technologies évoluent et les différentes performances entre les anciennes et nouvelles générations peuvent être l’équipement pneumatiques des véhicules 4×4 et quel que soit le type de transmission, il est fortement conseillé d’utiliser sur l’ essieu avant et arrière, 4 pneumatiques de même marque, même dimension, même sculpture, même code de vitesse, même indice de charge et même catégorie d’utilisation .A votre disposition pour toute information Consommateurs Michelin _______ Réponse donnée par rezulteo le 2011-06-15 1109 Bonjour, Merci pour votre question. Alors en toute objectivité, même si monter 4 pneus identiques est toujours favorable pour avoir un comportement routier homogène et neutre, monter un type de pneu différent entre l’avant et l’arrière est autorisé. Dans ce cas, il faut veiller à bien monter les pneus en meilleur état sur le train arrière afin de limiter les risques de comportement survireur train arrière qui se dérobe. Equiper sa voiture de 4 pneus identiques et d’un niveau d’usure équivalent reste la meilleure solution. Vous pouvez consulter notre guide sur le montage de pneu différent pour plus d’informations. Cordialement, L’équipe rezulteo Partagez la réponse à cette question où vous le voulez !Questions qui peuvent vous intéresser Pneus auto et 4×4Comparer les marques de pneusPromotionsrezulteo Francerezulteo Belgique en françaisrezulteo Suisse en françaisrezulteo Allemagnerezulteo Suisse en allemandrezulteo Autricherezulteo Grande Bretagnerezulteo Espagnerezulteo Italierezulteo Suisse en italienrezulteo Pays-Basrezulteo Belgique en flamandrezulteo Polognerezulteo TurquiePneus pour AudiPneus pour BMWPneus pour CitroënPneus pour PeugeotPneus pour RenaultPneus pour VolkswagenPneus ContinentalPneus MichelinPneus GoodyearPneus BridgestonePneus DunlopPneus PirelliVredestein Wintrac ProBridgestone Blizzak LM005Continental WinterContact TS860Goodyear UltraGrip Performance +Dunlop Winter Sport 5Pirelli Winter Sottozero 3Hankook Winter i*cept evo3Michelin Alpin 6Mentions légalesÀ propos de rezulteoQui sommes-nous?Nos solutions businessFAQConditions d’utilisations Méthodologie de notationMéthodologie d’étiquetagePneus auto et 4×4Comparer les marques de pneusMentions légalesÀ propos de rezulteoQui sommes-nous?Nos solutions businessFAQ De nombreuses informations figurent sur le flanc d’un pneumatique moto. Parmi elles, vous remarquerez facilement sa marque et son modèle. En revanche, on y trouve également une référence de ce genre 180/55ZR17 73W. Chaque élément indique une information bien déterminée dimension, indice de vitesse, indice de charge, etc.. Notre guide vous fera comprendre mieux les indices de charge et de vitesse d’un pneu moto. Ces informations sont primordiales pour le choix de cet élément ! L’indice de vitesse d’un pneu motoLe constructeur de la moto homologue l’indice de vitesse d’un pneumatique moto. En fait, il s’agit d’une lettre représentant la vitesse maximale que peut supporter le pneu moto. Par exemple W représente 270 km/h; W représente plus de 270 km/h» ; V représente 240 km/h. ZR représentait plus de 240 km/h ». En fait, les fabricants utilisaient surtout ces lettres à l’époque où il n’y avait pas encore d’indices Y et W. Ainsi, nous vous conseillons de vous référer à l’indice de vitesse qui suit l’indice de charge. Dans 180/55ZR17 73W, retenez plutôt l’indice W ». Puis, vous devez absolument respecter l’indice de vitesse de votre pneu moto puisque les spécificités de la gomme en dépendent. En revanche, avec les pneus à marquage M+S Mud and Snow, vous pouvez rouler avec un pneu à indice de vitesse inférieur à celui de votre pneumatique d’origine. Toutefois, le manufacturier aurait dû vous fournir un macaron pour que cela soit possible. Voici un tableau résumant les informations à connaître concernant les indices de vitesse des pneus moto Indice de vitesse du pneu Vitesse maximale en km/h Y 300 W 270 ZR Plus de 240 V 240 H 210 U 200 T 190 S 180 R 170 Q 160 L’indice de charge d’un pneu motoLe constructeur de votre moto détermine l’indice de charge d’origine pour son pneu. En fait, l’indice de charge est la charge maximale supportée par votre pneumatique. Dans notre exemple initial 180/55ZR17 73W, l’indice 73 indique que votre pneumatique peut supporter jusqu’à 365 kg. Toutefois, vous pouvez choisir un pneu avec un indice de charge supérieur à celui de votre pneumatique d’origine. Par exemple, un indice de charge de 77 412 kg peut être monté sur votre moto à indice initial de 73. En revanche, vous ne pouvez pas choisir un pneu avec un indice de charge inférieur à celui de votre pneumatique d’origine. Si vous ne respectez pas cet indice, la sécurité et le bon fonctionnement de votre deux-roues seront compromis. Voici un tableau résumant toutes les informations que vous devez connaître sur les indices de charge des pneus moto Indice de charge du pneu Poids maximal par pneu en kg 91 615 90 600 89 580 88 560 87 545 86 530 85 515 84 500 83 487 82 475 81 462 80 450 79 437 78 425 77 412 76 400 75 387 74 375 73 365 72 355 71 345 70 335 69 325 68 315 otooloosePetit mécano Nombre de messages 111Age 53Localisation dijonEmploi maitre de conferencesNiveau technique automobile nullosDate d'inscription 04/12/2006Bonjourje dois changer mes pneus arriere, actuellement montés en indice V! or je n ai pas besoin d'un tel indice car meme si je descends a du H je n'atteindrai jamais la vitesse de 210 km/hmais ai je le droit de passer de V a H?jacquesDarkGyverTech-d'honneur Nombre de messages 21020Age 57Localisation Brumath ALSACEEmploi NCNiveau technique automobile CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info IndusDate d'inscription 19/08/2006Re;Je ne connais pas assez bien la législation française pour cela....Je sais que l'on peut monter du HR pour les pneus d'hivert, mais je crois que pour ceux d'été c'est interdit.....A ma connaissance, ton véhicule a été homologué avec un taille et indice de vitesse des pneus ce qui est écrit dans l'entrée de porte! et tu dois respecter ces contraintes!+ DarkGyverotooloosePetit mécano Nombre de messages 111Age 53Localisation dijonEmploi maitre de conferencesNiveau technique automobile nullosDate d'inscription 04/12/2006en effet ! je n ai pas le droit de descendre d'indice!! sauf pour des pneus neiges!! merciDarkGyverTech-d'honneur Nombre de messages 21020Age 57Localisation Brumath ALSACEEmploi NCNiveau technique automobile CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info IndusDate d'inscription 19/08/2006Re;C'est bien ce que je pensais..... + DarkGyverSujets similaires[ BMW e46 320I ] Indice de vitesse sur pneu différent[ BMW E36 325ci an 1992 ] pneus avant qui frottent résolu[ mini R53 JCW an 2006 ] voyant abs,asc,plaquettes,pression pneus résolu[e46 an 02[ Avis sur pneus runflat résolu[e38 M57 an99]conseils taille pneus résoluSauter versPermission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Pneu été » En France, le pneu été » est le plus vendu. Il convient pour une utilisation dans des conditions climatiques tempérées. Pneu hiver » Dès que le thermomètre passe sous les 7°C, l'utilisation de pneus hiver » est vivement conseillée. En effet, avec le froid, le pneu été » durcit, son adhérence est remise en cause. Le pneu hiver » permet d'augmenter considérablement l'adhérence sur sol froid, humide ou enneigé et donc de diminuer les risques d'accident. Le pneu hiver » a aussi l'avantage de mieux évacuer l'eau lors des fortes pluies. Pneu 4 saisons » Si vous roulez dans des conditions climatiques tempérées et que vous êtes confronté occasionnellement à des conditions hivernales, le pneu 4 saisons » est fait pour vous. Avec ce type de pneu, vous n’avez plus besoin de permuter les pneus été et hiver. Vous roulez toute l’année avec. Vous aurez les avantages d'un pneu été en adhérence sur sol mouillé, en freinage sur sol sec, en longévité et en économie de carburant. Il présente des performances proches de celles d'un pneu hiver en motricité sur la neige et en freinage. Un véhicule doit être monté de pneumatiques conçus pour la même saison. Mélanger pneus été et pneus hiver compromet la sécurité des occupants, la voiture pouvant devenir dangereusement survireuse ou sous-vireuse. Le marquage DOT signifie que le pneu est conforme aux normes de sécurité établies par le ministère des Transports Department Of Transportation et peut rouler sur les routes publiques. Exemple DOT M5H3 459X 065 Les deux premières inscriptions à la suite des lettres DOT désignent le fabricant du pneu et le code de l’usine qui l’a fabriqué. La troisième et la quatrième inscription indiquent la dimension du pneu. La cinquième, la sixième, la septième et la huitième optionnelle inscription indiquent lamarque et autres caractéristiques particulières du pneu. La neuvième et la dixième inscription indique la semaine où le pneu a été fabriqué. Les derniers chiffres indiquent l’année de fabrication du pneu. Pour les pneus de marque Michelin, les marquages DOT relatifs à la semaine et l’année de fabrication du pneu auront un symbole additionnel pour la décennie 1990. Un triangle sera inscrit à la suite des trois derniers chiffres. À compter de l’année 2000, un chiffre a été ajouté à la séquence des numéros pour permettre d’identifier l’année de fabrication par deux chiffres.

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